航母飞机起飞弹射装置

产品介绍

 航母飞机起飞弹射装置

       在航空母舰上为了起飞更大重量更高性能的飞机, 通常采用飞机起飞弹射装置来助推飞机起飞滑跑, 已经应用的起飞弹射装置有两种:  一种是带开缝的长筒汽缸式蒸汽弹射装置。另一种是目前在航空母舰上也开始采用的电磁弹射装置。

①蒸汽弹射机构

        在蒸汽弹射机构中，通过在带开缝的长筒汽缸内用蒸汽推动与往复滑车相连的活塞, 再用往复滑车带动飞机的前起落架助推飞机滑跑起飞, 这种带开缝的长筒汽缸虽然已应用多年，在制造上存在着很大的难度，蒸汽弹射装置的总重约500吨。

蒸汽弹射机构的不足

        蒸汽弹射装置的系统很复杂，还要设置高压储气瓶等，装置的生产成本很高。

弹射飞机起飞时，也要消耗大量的高压蒸汽。

        装置中有易损件，维护保养需用很多人参与。

②航母电磁弹射系统

       航母电磁弹射系统由供电系统、电磁弹射轨道和控制系统组成。在电磁弹射装置中，是用电力给电磁线圈通电，并带动感应滑块助推飞机弹射滑跑起飞，电磁弹射重量：225吨。

       供电系统：包括电动机、飞轮强迫储能装置和燃汽轮机带动的大功率发电机三大部分。

       电磁弹射轨道：包括导轨、重复排列的冷却定子线圈、牵引滑架和防磁封闭条等。

电磁弹射的不足

       电磁弹射的直线电机因把电磁线圈在很长距离上重复排列，会产生重复性浪费，使造价提高。

       需要大容量电池充电放电，整个电磁弹射装置的成本也更高。

       有电磁干扰，对电磁线圈还需进行冷却。

核心技术

 新型航母飞机弹射装置的优点

       结构简单

       新型航母飞机弹射装置与电磁弹射系统相比省去了由大功率发电机、电动机和飞轮强迫储能装置组成的供电系统。与蒸汽弹射装置相比省去了复杂的带开缝的长筒汽缸及其内的活塞, 也不用设置高压储气瓶等，也不用消耗大量的高压蒸汽。

       系统可靠

       新型航母飞机弹射装置通过在机构方面的创新，结构上更简单可靠。因机构更为简单，也就比电磁弹射轨道和蒸汽弹射更为可靠。没有电磁电磁弹射中的电磁干扰，因没有线圈也不用设置冷却系统。

         造价降低

        新型航母飞机弹射装置因结构简单使生产成本及造价大幅度降低。

        新型航母飞机弹射装置技术参数

新型航母飞机弹射装置的重量在15吨以内，不到电磁弹射重量的1/10，不到蒸汽弹射的1/20。

        根据重量估算，新型航母飞机弹射装置预计研发生产总成本仅相当于蒸汽弹射装置和电磁弹射装置的1/4至1/6。

从设计研发到生产上舰只需3至5个月时间，所需费用也较少。

应用领域

       我军应用新型航母飞机弹射装置的必要性。

        1. 因新型航母飞机弹射装置结构简单系统可靠，有利于我军平时战时的飞机安全顺利起飞出航。

        2. 新型航母飞机弹射装置的生产和维护成本都大幅度降低，可大大减轻军方采购航母的费用支出，也相应减少了航母维护压力。

       3. 利用这种新型航母飞机弹射技术，可方便的把我军第一第二艘航母全部改成弹射起飞。

公司

       华星机动车科技（天津）有限责任公司